Bristol Scout D - popis stavby:
Skutečné letadlo bylo původně projektováno jako průzkumný letoun (scout-stopař), ale hbitý jednomístný dvojplošník průzkumu moc nevyhovoval-chyběl pozorovatel. Po osazení kulometem se zněj stala dobrá stíhačka. Před vynalezením synchronizačního zařízení letci stříleli přes vrtuli i s rizikem jejího prostřelení, proto u některých typů začali montovat kulomet vyklopený do strany pod úhlem 30°. Protože měl Scout velmi dobré vlastnosti, není zcela jasné, proč byl stažen z výroby. Letoun byl nasazen v roce 1914.
Technické údaje: Délka 6,02m
Rozpětí 8,33m
Rychlost 161 km/h
Výkon motoru 59 kW
Scouta jsem použil jako předlohu pro stavbu modelu na elektropohon. Rozpětí modelu jsem se rozhodl udělat tak, aby se dal použít méně finančně náročný elektromotor Speed 600. Pro stavbu křídla jsem použil profil Goe.240. Křídlo je postaveno celé z balzy, pouze středy jsou vyztuženy překližkou 1 mm. Trup má příhradovou konstrukci z balzových hranolů 6*6mm, pouze dva hlavní podélníky jsou smrkové. Model jsem potáhl vliesem, který konstrukci dostatečně vyztužil. Pro nástřik jsem použil barvy agama. Model je ovládán pouze výškovkou a směrovkou. K pohonu slouží motor speed 600 eco + převodovka MPJet 1:2,8 a dřevěná vrtule 15/8".
Data modelu: Délka 1060 mm
Rozpětí 1300 mm
Hmotnost 1900 g
Baterie: 7 článků N-1700SCR
Model je připraven k zalétání, ale počasí nám stále nepřeje. Kdo chce vědět víc, tak mi napište na můj emajl: radomir.sklenar@atlas.cz